1、鋼筋籠的材料和制作工藝不合理：
水泥管在路基施工時(shí)，在沒(méi)有路面及基層的保護(hù)下要承受壓實(shí)機(jī)具、大型吊車等重型機(jī)械和運(yùn)料車的作用，在公路通車后，又承受周期性重型汽車荷載的反復(fù)作用。特別是當(dāng)水泥管上的填土厚度小于1m，且臺(tái)背回填壓實(shí)度小于95%時(shí)，涵臺(tái)背的填土將存在較為顯著的差異沉降，汽車通過(guò)時(shí)將對(duì)水泥管產(chǎn)生較大的沖擊荷載。另外目前水泥管骨架受力鋼筋采用普通綁扎法，在水泥管離心振搗時(shí)，鋼筋易松動(dòng)，鋼筋的保護(hù)層厚度不夠，從而造成生產(chǎn)出的水泥管成品達(dá)不到要求。
2、水泥管的養(yǎng)護(hù)：
離心振搗、蒸汽養(yǎng)護(hù)方法是一種在水泥管預(yù)制中廣泛采用的方法，由于其養(yǎng)護(hù)時(shí)間少，生產(chǎn)周期短，深受公路建設(shè)者的歡迎。但因?qū)φ羝B(yǎng)護(hù)的方法缺乏正確認(rèn)識(shí)和深入研究，蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)沒(méi)有必要的預(yù)養(yǎng)過(guò)程（即讓混凝土在成型之后周期養(yǎng)護(hù)之前于常溫下停留一些時(shí)間，使制品進(jìn)行一些初步水化作用并提高其初始強(qiáng)度，從而改善混凝土后期強(qiáng)度），溫度驟高驟低時(shí)，混凝土內(nèi)外產(chǎn)生較大的溫度差，引進(jìn)較大的溫度應(yīng)力，使混凝土開(kāi)裂。
在這里吉林水泥管廠家溫馨提示批發(fā)商，希望消費(fèi)者能夠選擇信得過(guò)的廠家選擇產(chǎn)品，這樣才能保證水泥管的質(zhì)量。
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